Las ventas de coches recuperan el tono y acumulan una subida del 6,2% en el primer semestre. Las matriculaciones escalan hasta las 647.711 unidades, según los datos publicados este miércoles por las asociaciones de concesionarios -Faconauto-, fabricantes -Anfac- y distribuidores -Ganvam-. En junio se matricularon 128.426 turismos, un 7,8% más, dejando atrás el bache de mayo, cuando cayeron un 0,8% por el efecto de los festivos.
El año ha estado marcado por el encarecimiento del combustible por la guerra en Irán. Los híbridos convencionales son el 47% de las ventas, con algo más de 300.000 unidades en el semestre, un 21% más. Los vehículos de gasolina suponen el 23,7%, pero sus ventas caen un 18%, a 153.508 unidades. A la vez, los electrificados -eléctricos e híbridos enchufables- supusieron el 21,8% de las ventas del semestre, con 141.143 unidades y un avance del 38%. En esta categoría, los eléctricos puros crecen un 37%, a 63.201 unidades. Las cifras se repiten a nivel europeo, donde los esquemas de ayudas renovados impulsan las ventas.
Los electrificados crecen un 38%
De vuelta a España, Toyota es la más vendida en el semestre, con 55.229 unidades, por las 40.909 de Volkswagen y las 38.603 de Seat. El modelo más vendido es el Dacia Sandero, seguido del Seat Ibiza y el Toyota Corolla. El empuje de las marcas chinas se mantiene. BYD crece un 124%, con cerca de 23.000 matriculaciones hasta junio; Omoda un 119%, con 13.200, y Jaecoo un 52%, con 6.590. MG, la más vendida de las chinas, retrocede un 1,4%, a 25.137 unidades.
Los particulares sirven de impulso en la primera mitad del año, con un repunte del 7,4% y casi 276.000 ventas. Crecen más que los alquiladores (6,7% y 165.455 unidades) y las empresas (4,2% y 206.337 unidades). Las cifras animan al optimismo, con el objetivo de 1,2 millones de ventas en todo el año. “El mercado continúa su tendencia alcista y encadenamos cuatro meses superando las 100.000 unidades”, valora Félix García desde Anfac. “El mercado ha demostrado un gran dinamismo”, dice Raúl Morales, de Faconauto. “Vuelve a darnos buenas noticias”, abunda Tania Puche, de Ganvam.
Pendientes de las ayudas
Las cifras se consiguen pese a la falta de ayudas para particulares en la compra de vehículos electrificados. El esquema está anunciado, pero no aprobado oficialmente. Fuentes del sector esperan que se despliegue este mes. Teniendo en cuenta el origen, la motorización y el precio del vehículo, se optan a apoyos de hasta 4.500 euros. El Gobierno garantizó en su día que habría retroactividad al 1 de enero cuando se apruebe, lo que ha hecho que los concesionarios hayan ido avanzando las ayudas.
Para ello se han valido de un adelanto al cliente vinculada a la financiación de la compra, con una carencia de seis meses. Se pensaba que en ese plazo ya se contaría con ayudas y se facilitaría retornar las cuantías, pero es algo que no ha ocurrido y ahora esos préstamos se tienen que empezar a pagar. “Es una razón más para acelerar la puesta en marcha”, señalan en el sector.
