El actual presidente y consejero delegado de Ford Iberia, Jesús Alonso,c ederá, a partir del 1 de diciembre, la dirección de Ford en España y Portugal a Elena Burguete, que hasta ahora ostentaba el cargo de Directora de Training and Dealer Engagement en Ford Europa. Tras más de 30 años de carrera en Ford Motor Company, Burguete sustituirá en el cargo a Alonso, que se jubilará después de haber comenzado su carrera en la compañía en 1986 y ser el máximo responsable en Iberia desde 2015.
Elena Burguete comenzó desarrollando su trayectoria profesional en Ford España en 1994, y ha ocupado diversos puestos dentro de la compañía en todos los niveles desde el inicio de su carrera profesional: como analista de Marketing, especialista de producto, analista de precios, gerente de Zona y gerente de Distrito. También trabajó como especialista en Profit Planning y especialista en finanzas corporativas para Ford Reino Unido; y como directora financiera grupo Jaguar/Land Rover y gerente financiera de Ford Iberia.
En 2015, Elena Burguete fue nombrada directora de Marketing de Ford Iberia, asumiendo la estrategia de posicionamiento de producto, campañas comerciales y comunicación de marca. En 2019 pasó a ser Directora de Vehículos comerciales (Ford Pro), también en Ford Iberia, impulsando la electrificación y digitalización para clientes profesionales.
Almussafes aún con ERTE
Seis paradas totales en el último trimestre
La fábrica de Ford en Almussafes tiene previstas seis paradas totales de producción en octubre, noviembre y diciembre dentro del expediente de regulación temporal de empleo del mercanismo RED. Así lo ha explicado el sindicato UGT tras una nueva reunión de la comisión de seguimiento del ERTE RED, celebrada este jueves en la factoría. La última prórroga del mecanismo RED está vigente hasta el 31 de diciembre.
En 2023, dio el salto a Ford Europa como Directora de Field Operations CX, asumiendo la responsabilidad de coordinar las operaciones orientadas a la experiencia del cliente para la compañía en el ámbito continental y recientemente obtuvo el cargo de Directora de Training and Dealer Engagement.
Este jueves la compañía ha reclamado que el sello Made in Europe de la Ley de Aceleración Industrial (IAA, por sus siglas en inglés), conceda “un trato equivalente” a los países miembros de la Unión Europea y al ensamblaje en socios “de confianza” como Turquía y el Reino Unido, estableciendo al mismo tiempo salvaguardas firmes contra la elusión de normas.
“Mi petición a los legisladores es sencilla y muy clara: el sello Made in Europe debe medirse en función del lugar donde se genera el valor, y no de dónde se aprieta el último tornillo”, ha trasladado el presidente de Ford en Europa, Jim Baumbick, en un comunicado remitido este jueves. Según ha argumentado, en algunos productos como la furgoneta Ford E-Transit Custom, la investigación y el desarrollo se realizan en un país y la tecnología avanzada de baterías en otro, mientras que las redes de proveedores de alta precisión abastecen centros de ensamblaje a través de las fronteras.
