El precio de los pisos sube más en los barrios populares de Barcelona

Los analistas del mercado de la vivienda llevan meses advirtiendo que los elevados precios y la escasez de oferta están desplazando a la población de los lugares donde habitualmente residía. Llegan nuevos compradores a zonas más económicas en busca de pisos asequibles, mientras que las personas con menos recursos quedan expulsadas del mercado.

Esta presión está contribuyendo a que los barrios populares lideren las subidas de precio, indica el Informe de Vivienda de Gesvalt referente al cuarto trimestre del 2025. En la ciudad de Barcelona, los mayores incrementos se dan en Sants, donde los pisos son un 13,1% más caros que hace un año, y en Nou Barris con un incremento del 12,3%.

Barcelona tiene el precio medio del alquiler más elevado de las capitales de provincia

Detrás aparecen dos de los distritos más caros de la ciudad, donde el encarecimiento es más moderado, si bien el precio medio de las viviendas es mucho más elevado. Son Sarrià-Sant Gervasi, donde la subida de octubre a diciembre es del 11,7%), i el Eixample (+10,7%). Sant Martí cierra el top 5 de zonas donde más sube la vivienda en Barcelona, con un crecimiento de precios del 10,5%.

Lee también Raquel Quelart

Edificio en construcción en Alicante

No es un fenómeno exclusivo de la capital de Catalunya. En la ciudad de Madrid se observa un fenómeno similar. Ciudad Lineal, Carabanchel o Puente de Vallecas se encuentran entre los distritos donde más aumenta el coste de la vivienda al cierre del 2025, todos ellos por encima del 21%.

El precio medio del metro cuadrado de compraventa en la capital de Catalunya se mantiene entre los más caros de España, con 4.107 según los datos de la consultora. Por encima solo quedan, como es habitual, San Sebastián (4.861 euros el metro cuadrado) y Madrid (4.350).

Sin embargo, Barcelona sí se consolida como la capital de provincia más cara en cuanto al precio del alquiler, señala el informe. El metro cuadrado para un piso arrendado alcanzó en el último trimestre del año pasado los 29,34 euros al mes, mientras que en Madrid llegó a los 27,32 y en San Sebastián, a los 18,90.

Lee también Ramon Suñé

CONSTRUCCIÓN DE 238 VIVENDAS PUBLICAS EN PLAÇA GLORIES. Barcelona ha anunciado este jueves el inicio de su mayor promoción de vivienda pública. Se erigirá en el solar de la Illa Glòries, delimitado por la Gran Via, la plaza de las Glòries y la calle de los Encants Vells, y sumará 238 viviendas repartidas en cuatro bloques que tendrán un mismo fin con dos formatos distintos. Del total, 125 viviendas se destinarán al alquiler asequible con un precio previsto que está en un punto medio entre la vivienda social y la de mercado.

Barcelona y San Sebastián tienen límite de precios en el alquiler, mientras que Madrid no aplica este punto de la ley de Vivienda. En Catalunya, la regulación ha logrado parar el fuerte aumento de las rentas que se había vivido en los últimos años, si bien los problemas de acceso persisten por falta de oferta. De esta manera, el alquiler medio en los municipios en zonas tensionadas –casi toda Catalunya– se situó en 871,2 euros al mes el segundo trimestre del 2025. En la composición del precio medio, además del índice de referencia del alquiler, influye el estado del piso y su tamaño.

La crisis habitacional es un problema, pues, básicamente urbano y muy concentrado en las grandes ciudades y su conurbación. Es por ello que la mejora del transporte público y los servicios por todo el territorio emerge como una solución que contribuya a mejorar el acceso a la vivienda.

Un reciente estudio de los notarios catalanes ponía el acento sobre este aspecto al destacar que el precio de compraventa baja hasta un 50% en municipios situados a apenas 30 kilómetros de Barcelona.

Mataró (-46,9%), Granollers (-48,5%) o Terrassa (-56%) serían algunos de ellos. Ahora bien, el tiempo de transporte hasta la ciudad de Barcelona no debería superar los 45 minutos. Se trata del máximo aconsejable para garantizar que la gran cantidad de personas que trabajan en la ciudad puedan vivir fuera sin perder calidad de vida.

En el análisis de los notarios, sin embargo, solo la ciudad de Mataró cumpliría este requisito entre todas las analizadas.

Los problemas de transporte interurbano –retrasos en Renfe, congestión de los autobuses…– estarían agravando así la crisis de la vivienda.

También te puede interesar