La huelga indefinida anunciada para el lunes por los sindicatos del personal de tierra (handling) de la empresa Groundforce que afectarán a los aeropuertos de Alicante, Barcelona, Bilbao, Fuerteventura, Ibiza, Lanzarote, Las Palmas, Madrid, Málaga, Palma de Mallorca, Tenerife y Valencia “amenaza” con provocar “importantes” retrasos y cancelaciones en plena Semana Santa.
Este período es uno de los de mayor tráfico aéreo del año, con más de 70.500 vuelos programados entre este viernes y el lunes 6 de abril, según Aena.
Retrasos y cancelaciones
Así lo advirtió la experta legal de la organización de defensa de los derechos de los pasajeros aéreos AirHelp, Rosa García, que hizo un llamamiento a que “no cunda el pánico”, convencida de que “lo más habitual serán retrasos, cancelaciones puntuales y algún problema con el equipaje”.
Y ello, pese a que subrayó que estas fechas concentran un alto volumen de desplazamientos, dado que solo en Semana Santa de 2025, más de dos millones de pasajeros transitaron por aeropuertos españoles.
Además, al ser un periodo de alta demanda, las interrupciones (retrasos y cancelaciones) ya alcanzaron tasas del 15,6%, un escenario que, según la organización, “podría agravarse significativamente con la convocatoria de huelga”.
“Aunque la huelga afecta a personal ajeno a las aerolíneas -lo que, en principio, las exime de compensaciones económicas-, el Reglamento CE 261/2004 sí obliga a las compañías a garantizar la asistencia a los pasajeros”, según la entidad, lo cual incluye comida, alojamiento y traslados y la opción de elegir entre reembolso o transporte alternativo en caso de cancelación.
A este respecto, García indicó que, en el caso de cancelaciones y grandes retrasos, el “principal derecho” que tendrán los pasajeros será “asistencia y atención” por parte de la aerolínea “según la duración del retraso”. “Compensación económica, no”, abundó, al tiempo que explicó que, al ser las convocantes contratadas externas por las aerolíneas para operar en tierra, “no forman parte de la operativa de la aerolínea y se califica como circunstancia extraordinaria”.
En todo caso, la asistencia incluye comida y bebida, así como derecho a comunicación a través de llamadas o emails, así como a alojamiento “si el retraso requiere pasar la noche en la ciudad”.
Como ejemplo, García detalló que, en el caso de vuelos cortos con retrasos de hasta tres horas, el pasajero afectado tiene derecho a comidas y bebidas y, si necesita hacer noche, también a alojamiento en hotel y transporte desde el aeropuerto y viceversa.
En el caso de cancelaciones, puede elegir entre reembolso o vuelo alternativo en otra fecha, que es gratuito, si bien la experta emplazó también a valorar la “opción de reubicarse en otro vuelo”.
Reservar un vuelo alternativo
“Si algo es urgente, que reserven un vuelo alternativo si las ofertas de la aerolínea no les convienen; que hagan ellos una reserva y que guarden pruebas de estos recibos”, agregó, en referencia también a “gastos esenciales”, dado que, si no les cubren comidas, bebidas y alojamiento a los que tengan derecho, deben conservar justificantes para pedir reembolso.
Tras puntualizar que la huelga afectará, entre otros, a los aeropuertos de Madrid, Barcelona y Mallorca, los tres con mayor tránsito y hasta 6.000 operaciones diarias, García aseveró que, en escenarios de este tipo, las quejas “normalmente” se centran en la falta de información que es, además, “el principal derecho de un pasajero, a tener información en tiempo real”.
Llegar al aeropuerto con antelación
En todo caso, recomendó llegar al aeropuerto con “suficiente antelación”, de unas dos o tres horas antes de la salida en caso de vuelos cortos y de tres a cuatro, en vuelos largos, teniendo en cuenta, además, que las empresas en huelga se encargan de la gestión de maletas, con lo cual “las colas en el mostrador se pueden duplicar”.
Por ello, en el caso de vuelos cortos, emplazó a llevar solo equipaje de mano o hacer el checking online para “minimizar problemas”.
Por lo que respecta a las posibles conexiones, urgió a “dejar como mínimo dos o tres horas de margen y, si las reservas están separadas, aún más”, teniendo en cuenta que la aerolínea “se haría responsable del retraso del primer vuelo, pero si pierden una conexión y es en otra reserva, no”.
Con todo, también recordó la importancia de “llegar a tiempo”, puesto que si el pasajero “no se presenta, no tendría ni derecho a que le devolviesen el dinero ni a que le reubiquen”.
Estar alerta del estado del vuelo
“Es un error común decir no voy porque seguro que me lo cancelan en el último minuto”, denunció, al tiempo que urgió a “estar siempre alerta del estado actual del vuelo e informado de si se atrasa y presentarse en el aeropuerto”.
Por último, hizo hincapié en la posibilidad de reclamar el reembolso por gastos derivados de la pérdida o retraso del equipaje o porque este sufra algún daño, circunstancias que quedan cubiertas con un máximo de 1.700 euros, si bien “tienen que ser gastos razonables y necesarios”. “Una maleta se entiende que se ha perdido si a los 21 días no aparece y lo más importante en ese caso es rellenar el parte de irregularidad en el aeropuerto”, apostilló.
En este contexto, aconsejó descargar la app gratuita de AirHelp, desde la que, además de seguir su viaje en tiempo real, con avisos de posibles cambios de puerta o retrasos, los pasajeros también pueden gestionar reclamaciones gracias a un sistema que “verifica en menos de dos minutos” si tiene derecho a reclamación económica o no.
