La Autoritat Catalana de la Competència (ACCO) ha presentado esta mañana un estudio que califica de “oligopolio” el mercado de las plataformas de reparto a domicilio en Catalunya. Este organismo ha alertado de los peligros que supone esta concentración de mercado, que está en manos de Glovo, Uber Eats y Just Eat.
Según el estudio, estas tres compañías de propiedad extranjera se reparten una actividad que genera 42 millones de euros en ingresos al mes y que gestiona un total de 1,65 millones de pedidos, principalmente de comida. Una de las principales conclusiones del estudio es la cuota de mercado. Según sus cálculos, relativos al mes de octubre, Glovo ha gestionado entre el 60% y el 80% de los pedidos en los 21 municipios de Catalunya con más de 60.000 habitantes. Después de Glovo, le siguen Uber Eats, que gestiona entre el 0%-20% y Just Eat, el 0%-20%. Igualmente, en términos de facturación, el 60%-80% corresponde a Glovo, el 0%-20% a Uber Eats y el 0%-20% a Just Eat. Así pues, el estudio concluye que “se trata de un mercado altamente concentrado”.
Además, el estudio alerta de distintas conductas de riesgo que pueden alterar la libre competencia. Concretamente, denuncia “conductas coordinadas” como los acuerdos de no captación de personal, los intercambios de información comercial sensible o los repartos geográficos de mercados.
Además, se indican potenciales conductas unilaterales como las cláusulas de exclusividad en relación con la afiliación de los restaurantes en las plataformas, las cláusulas de paridad de precios que impiden a los restaurantes vender sus platos con precios inferiores directamente a través de otras plataformas o los empaquetamientos de los servicios de gestión de pedidos y reparto de comida a domicilio, entre otros.
El estudio recuerda que precisamente la Comisión Europea ha sancionado a Delivery Hero (el dueño de Glovo) y la propia Glovo por participar, cuando eran empresas independientes, en un cártel en el Espacio Económico Europeo durante cuatro años, que englobaba estas prácticas.
El estudio también señala el riesgo de que se produzca el incumplimiento de la Ley rider por la subcontratación de repartidores autónomos y que ello implique un ventaja competitiva significativa. Actualmente, Uber Eats es la plataforma que sigue operando con repartidores autónomos a pesar de esta ley. Glovo ha abandonado este modelo este año, ante la presión de la Inspección de Trabajo.
