La plantilla de Ford Valencia pedirá retroactividad salarial tras asegurar el Bronco

El sindicato mayoritario en la planta de Ford Almussafes, UGT-PV, ha celebrado este lunes una asamblea para comentar las cuestiones más relevantes en el nuevo horizonte de la planta, a la que la dirección de Ford Europa ha asignado la producción del modelo Bronco a partir de 2028. El sindicato da por “encarrilada” la garantía de empleo y de carga de trabajo tras un tiempo de incertidumbre, en el que la compañía aplica el Mecanismo RED del Gobierno ante la situación de inestabilidad. “Ha llegado el momento de mirar hacia delante con las luces largas”, apunta el sindicato en su balance de la asamblea celebrada este lunes, tras posponerla una semana y previa a la reunión de este martes con la dirección de la empresa. La plantilla habla de su “paciencia” y de su “fiabilidad”, que dicen “ha dado sus frutos”, con la asignación del vehículo anunciado hace unas semanas por la dirección de la automovilística.

En la asamblea, con la tranquilidad de proyectar su futuro ya en 2028, los representantes sindicales abordaron cuestiones que preocupan a la plantilla, como por ejemplo la vinculación de sus salarios a la evolución del IPC alegando que “no es una aspiración caprichosa, sino la justa recompensa a quienes han sostenido esta fábrica”. También hablaron de la cláusula retroactiva, que consideran “imprescindible”. Será un punto “irrenunciable” en la negociación del Acuerdo por la Electrificación para 2030 que el sindicato mayoritario planteará a la dirección tras aprobar en 2022 un documento que permitió mantener el empleo en Valencia en un contexto difícil para Ford. 

También en esa negociación propondrán una subida del 50% de la gratificación y mantener la retribución flexible; además de exigir un tercer turno de noche, pues defienden que eso significa “más empleo y descanso respetado, que es la manera correcta de crecer”.

Apuestan por la creación de un tercer turno de noche, “es la manera correcta de crecer”

También pedirán mejoras en su día a día, con inversiones en la rehabilitación de las cantinas, la climatización, el aire acondicionado o las oficinas y otras cuestiones del día a día de los empleados como la ampliación de la bolsa de horas para los permisos médicos o la posibilidad de trabajar los sábados, el asunto “más espinoso” según desgrana el sindicato, que al mismo tiempo dice que si hiciera falta lo harán “estrictamente regulados, limitados, y a un precio justo”. 

Neus Navarro

Redactora en la Comunidad Valenciana. Escribe de actualidad empresarial y sociedad. Ha trabajado en VIA Empresa y Canal 9, y fue becaria en Las Provincias. Es licenciada en Periodismo y Comunicación y tiene un Máster en Periodismo Digital

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