Seis compañías españolas de defensa y ocho alemanas han firmado este jueves sendas alianzas en las que configuran dos bloques nacionales distintos dispuestos a seguir adelante con el desarrollo de un caza europeo en torno al FCAS (Future Combat Air System) después de que París y Berlín acordasen cancelar el programa.
Por separado, las empresas españolas y alemanas se ven en condiciones de desarrollar el FCAS/NGWS (Next Generation Weapon System), lo que pasa no solo por reemplazar a la francesa Dassault en la producción de un avión militar de sexta generación para el año 2040, sino también por seguir desarrollando el sistema de drones y la nube de combate asociados al programa.
Su mensaje se dirige a los respectivos Ministerios de Defensa de España y Alemania, que son los que deben buscar ahora una solución. Mientras Dassault cuenta con su propio caza, el Rafale, Alemania, España, Reino Unido e Italia han desarrollado el Eurofighter. Ahora, Reino Unido e Italia, a través de BAE Systems y Leonardo, se han unido a Japón para lanzar otro caza, el Tempest.
Las empresas españolas y alemanas se abren a buscar alternativas junto a otros socios europeos. No nombran países ni empresas concretos. Suecia tiene también a través de Saab su propio caza, el Griper, y forma parte de las posibles opciones para futuras alianzas. En los movimientos empresariales de España y Alemania, Airbus es el denominador común.
En España, las empresas que han suscrito este jueves la declaración conjunta son Airbus, GMV, Oesia, Indra, ITP Aero y Sener. En ella ponen a disposición del Ministerio de Defensa y de la UE sus capacidades para la reconfiguración del programa FCAS/NGWS. Entre las firmantes no figura ninguna empresa catalana, pese a los compromisos para elevar el reparto territorial de los esfuerzos en Defensa.
“El sector pone a disposición del Ministerio de Defensa sus capacidades y voluntad para seguir trabajando en este desarrollo, en colaboración con los países europeos y actores que designe”, afirman las empresas.
“Unidad del sector” para que Defensa busque un aliado europeo
La idea, dicen las empresas españolas, es mostrar “la unidad del sector, su disposición y sus capacidades” de cara al desarrollo de un sistema de combate aéreo de nueva generación. La firma ha tenido lugar en las oficinas de la Asociación Española de Empresas Tecnológicas de Defensa, Seguridad, Aeronáutica y Espacio (Tedae).
Con este movimiento, conforman un bloque que permitirá al Ministerio de Defensa negociar las alianzas con otros países. El Gobierno alemán ya ha expresado su disposición a trabajar con España o Suecia, que ya cuenta con el caza Griper, tras el fracaso del proyecto con Francia y su empresa de referencia, Dassault.
Las empresas alemanas se unen en su propia alianza
Al mismo tiempo y a propósito de la feria alemana ILA, las empresas alemanas Airbus Defence and Space –filial alemana de Airbus– Autoflug, Diehl Defence, Hensoldt, Liebherr, MBDA Alemania, MTU Aero Engines y Rohde & Schwarz han realizado una declaración similar a la española, en la que se muestran unidas por la seguridad europea y listas para el nuevo rumbo del FCAS. La idea de este consorcio, llamado Team Gen 6, es lanzar un sistema de combate de nueva generación basado en la cooperación multinacional.
Como las empresas españolas, en su mensaje hay un compromiso con el proyecto europeo ya en marcha. Se encuentran, según dicen, “listas para participar activamente, junto con socios europeos, en el desarrollo del FCAS”. El propio comunicado alemán recalca que en paralelo “también se está organizando la industria española”.
Las empresas alemanas aseguran que “una asociación europea amplia y basada en la igualdad solo puede prosperar si se sustenta en industrias nacionales sólidas y en una firme voluntad política”. “Solo como europeos podremos afrontar conjuntamente los desafíos tecnológicos y financieros de la sexta generación”, dicen. La verdadera cooperación consiste en encontrar soluciones funcionales y pragmáticas”, añaden.
El comunicado de las compañías españolas indica que la industria nacional “puede coordinar a sus actores clave, sumando capacidades complementarias y presentarse como un bloque sólido ante Europa y sus socios internacionales”. La ambición, dicen, es poder contar con el nuevo caza en el 2040, la misma fecha que manejaba hasta ahora el FCAS.
“En colaboración con otros socios industriales españoles y europeos, así como con startups innovadoras que deseamos incorporar activamente a nuestro ecosistema industrial, estamos preparados para desarrollar e implementar el NGWS de manera soberana, eficiente”, afirman las empresas.
