La red de infraestructuras de recarga ultrarrápida de acceso público se refuerza en España. En el primer trimestre del año, los puntos de carga que han experimentado mayor crecimiento en número son los de alta potencia: un 18,5 % en los puntos de que van de 50 a 250 kW, y de un 20,2 % en los que están por encima de 250 kW, que son los que garantizan recargas con tiempos inferiores a una hora.
Los puntos de recarga rápida (que van de 22 a 50 kW) también han reflejado un crecimiento del 11,95 % en los tres primeros meses del año, en la misma tendencia del último trimestre del año pasado, según los datos de Aedive (Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica)
Se instalaron 3.121 puntos de recarga en los tres primeros meses del año
En concreto, en el primer trimestre de 2025 se han instalado y puesto en marcha 3.121 puntos de recarga de acceso público, con una media de más de 1.000 equipos operativos al mes, una evolución que mantiene el ritmo de instalación de infraestructuras que se registró en los últimos meses del pasado año.
El ministerio para la Transición Ecológico puso en marcha la semana pasada un mapa dinámico, que se actualiza a tiempo real, en el que se visualizan los puntos de recarga de mayor potencia y su ubicación y disponibilidad en las carreteras españolas. El Mapa REVE da información al usuario del operador que lo gestiona, el tipo de conector, la potencia de la recarga (y por lo tanto, el tiempo necesario para recargar), servicios adicionales como cafeterías o tiendas, horario de apertura, disponibilidad en tiempo real, método de pago, tarifa, e información del tráfico hasta la infraestructura.
La red de infraestructuras de recarga de acceso público operativas en España alcanzó los 43.559 puntos en el primer trimestre de 2025, lo que supone un incremento del 35,2% con respecto a idéntico periodo de 2024.
Según los datos de Aedive recogidos del conjunto de operadores nacionales de recarga, representa también un crecimiento del 7,7% en comparación con el último trimestre de 2024.
En lo que respecta a las comunidades autónomas, Cataluña, Madrid y Andalucía siguen siendo las tres regiones con el mayor número de puntos de recarga. Cabe señalar que Andalucía casi ha alcanzado a la Comunidad de Madrid en la cifra de infraestructuras de recarga.
Catalunya, Madrid y Andalucía, las CCAA con más puntos disponibles
De este modo, en el primer trimestre de 2025 se consolida la tendencia al alza de instalar puntos de recarga de alta potencia en el ámbito interurbano debido a que los operadores de puntos de recarga están reforzando el despliegue de infraestructuras que permiten realizar desplazamientos a grandes distancias.
Además de los puntos de recarga operativos, la infraestructura pública no operativa (por información desconocida, fuera de servicio y en mantenimiento), se eleva a un volumen en torno a los 3.500 puntos de recarga.
