Abertis ha alcanzado un acuerdo marco con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes del Gobierno de México para desarrollar un plan de inversiones y mejoras viarias a través de Red de Carreteras de Occidente, uno de los principales operadores de autopistas del país. La operación, centrada en infraestructuras estratégicas de la región centro-oeste, busca modernizar la red, mejorar la movilidad y reforzar la seguridad vial en un corredor clave para la actividad industrial y económica.
El pacto contempla la extensión de la concesión FARAC I en aproximadamente 19 años, lo que permitirá duplicar la vida concesional de RCO de 22 a más de 41 años. También incluye un aumento adicional de tarifas que se aplicará durante los próximos cuatro años y permanecerá vigente durante toda la concesión, según la información facilitada por la compañía.
La concesión FARAC I suma 799 kilómetros y conecta el principal corredor industrial del país, El Bajío, con Ciudad de México y Guadalajara, las dos mayores ciudades mexicanas. Se trata de un eje viario de especial relevancia para la movilidad de personas y mercancías en la región centro-oeste. La infraestructura generó ingresos de 638 millones de euros en 2025 y opera desde 2007.
El plan de inversiones asociado al acuerdo asciende a alrededor de 1.200 millones de euros entre 2026 y 2029, financiado con flujo de caja y deuda de RCO. Las actuaciones se dividirán en dos ámbitos: por un lado, mejoras de baja complejidad, como la ampliación de plazas de peaje y la expansión de carriles; por otro, la aportación de recursos para la construcción de infraestructuras viales adyacentes por parte de la SICT, en línea con las prioridades del Plan Michoacán por la Paz y la Justicia y los objetivos del Plan México.
El plan en México consolida una red de casi 900 kilómetros vinculada a polos industriales grandes ciudades y rutas estratégicas para el transporte
La compañía enmarca esta operación en su estrategia de crecimiento como operador a largo plazo, basada en la extensión de concesiones de calidad y en la generación de flujos de caja recurrentes. El consejero delegado de Abertis, José Aljaro, ha señalado que “este proyecto consolida nuestra posición en México, uno de nuestros mercados estratégicos, y ejemplifica nuestra capacidad para trabajar de la mano de las Administraciones Públicas como socio industrial y financiero a largo plazo, combinando inversión, mejora del servicio y creación de valor en un país donde ya gestionamos cerca de 900 kilómetros de autopistas”.
RCO controla cuatro concesionarias que suman cerca de 900 kilómetros y generaron ingresos de 722 millones de euros en 2025. Su ubicación entre polos industriales, Ciudad de México y puertos clave vincula una parte relevante de su tráfico a la evolución de la economía estadounidense. Con cerca de 1.500 colaboradores directos y un tráfico promedio diario de unos 20.000 vehículos, la filial refuerza con este acuerdo el papel de Abertis en el desarrollo de infraestructuras estratégicas y en la colaboración con las administraciones públicas.
