La crisis ferroviaria y la guerra de Oriente Medio impulsan el transporte en avión en España

Los viajes en avión viven un nuevo impulso en España a causa de la crisis de la alta velocidad y de la guerra de Oriente Medio, que está redirigiendo el turismo global hacia destinos percibidos como seguros. Pese a ser considerado un medio altamente contaminante y a las iniciativas políticas que intentan limitar su uso, el transporte aéreo ha logrado atraer más usuarios que nunca en el país.

Así lo indican los últimos datos publicados por Aena y el INE este martes. Por los aeropuertos españoles pasaron más de 28 millones de pasajeros solo en abril, un 3,7% más que en el mismo mes de 2025. Ahora bien, el gestor aeroportuario alerta de una cierta ralentización de la demanda. Se trata de un crecimiento inferior al del 6,3% que se registró entre abril de 2025 y abril de 2024. El volumen de pasajeros avanzó además a un menor ritmo que los vuelos, con un incremento del 6,7%.  

Aún así, el balance de los primeros cuatro meses del año es claramente favorable al avión en el país, con casi 94 millones de viajeros gestionados por Aena, un 3,3% más. 

Tanto Barajas como El Prat crecen en pasajeros y baten nuevos récords de tráfico. No ocurre lo mismo con otros grandes aeropuertos europeos, donde la guerra en Irán sí está pasando factura. Es el caso de Heathrow, donde el número de viajeros bajó el 5,3 % en abril, una situación inédita desde la pandemia de covid. Con 6,7 millones de pasajeros, el descenso refleja “el continuo impacto del conflicto en Oriente Medio en algunos mercados y los ajustes a corto plazo en los planes de viaje”, explicaron desde el aeropuerto. No obstante, el número de viajeros entre enero y abril fue de 25,6 millones, un alza del 1,2 % frente al mismo periodo de 2025. La guerra en Irán empezó el 28 de febrero. El consejero delegado de Heathrow, Thomas Woldbye, señaló que los pasajeros buscan seguridad al planificar sus vacaciones de verano.

Pero si el transporte aéreo ha vivido un inicio del año al alza, no ha ocurrido lo mismo con el ferrocarril. El accidente de Adamuz y la crisis de Rodalies en Catalunya han lastrado la alta velocidad. La caída en el primer trimestre llegó al 21,3 %, indican los datos del INE difundidos hoy. En conjunto, los viajes en tren de larga distancia se redujeron un 19,6 % interanual hasta marzo. El corredor Barcelona-Madrid estuvo entre las rutas afectadas, lo que ha revitalizado el puente aéreo entre ambas ciudades y ha empujado a la aerolínea Vueling a recuperar de forma temporal esta conexión. El precio de los vuelos entre las dos capitales se ha encarecido de forma considerable a causa de la alta demanda. 

El turismo en España supera así los dos primeros meses de la guerra de Oriente Medio. Queda, no obstante, todo un verano por delante. El impacto de la crisis en el consumo, el precio del combustible y el abastecimiento de queroseno pondrán a prueba la temporada clave para la cuenta de resultados de aerolíneas y hoteleras. 

María Teresa Gutiérrez Reyes

Periodista. Ha desarrollado gran parte de su carrera en La Vanguardia, donde ha cubierto las áreas de Educación y Universidades, Política y, ahora, Economía. Licenciada en Ciencias de la Información y Postgrado en Estudios Culturales

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