Foment del Treball ha calificado de “insostenible, intolerable e inaceptable” el bajo nivel de inversión del Estado en Catalunya el último año. En una nota lanzada este lunes, la patronal presidida por Josep Sánchez Llibre, estima que recibió “menos de la mitad de lo que le respondería por su peso en el PIB español”, un “incumplimiento reiterado” que “está asfixiando a la economía catalana, deteriorando los servicios públicos y frenando la competitividad de las empresas”. Como solución,se llega a pedir el traspaso de los fondos y la gestión de las actuaciones a la Generalitat.
En el 2025, Catalunya solo recibió un 8,6% de la inversión del Estado ejecutada y territorializable, con 1.321 millones de euros, muy por debajo de su peso en el PIB (19%) y de población (17%), según las cifras conocidas el pasado viernes. Madrid, por su parte, recibió más del doble que la autonomía catalana.
Para Foment el mayor problema es la inversión que deja de recibir “sistemáticamente” Catalunya. No se trata de un hecho puntual, sino algo “estructural” que se repite año tras año. Si se compara la ejecución, ha caído al 57,4% en el 2025, cuatro puntos menos que en el 2024 y 13 más que en el 2023, último año con presupuestos. Aunque la cifra aumente, queda una parte “muy significativa” sin ejecutar, se critica. Para la entidad, un hecho crucial es que falta personal técnico y medios de la Administración del Estado en Catalunya, que hace que la Generalitat acabe gestionando la tramitación de licitaciones, que se retrasan, como en carreteras estatales o Adif.
Foment pone encima de la mesa un par de salidas a la situación. Propone o bien aumentar el personal estatal de los técnicos y recursos necesarios o bien transferir los recursos y la gestión de las actuaciones a la Generalitat y otras administraciones catalanas competentes. En el detalle, pide que “todos los recursos presupuestados y no ejecutados se traspasen a la Generalitat” para poner fin al “maltrato” que se vive en infraestructuras.
Según cálculos de la patronal, los incumplimientos acumulan un déficit de inversión de casi 50.000 millones de euros entre el 2009 y el 2025. Entre ellas destacan 5.000 millones pendientes de ejecutar del plan de Rodalies o 3.200 millones para el aeropuerto de El Prat. Como resultado, se daña la productividad, crecen los costes empresariales y Catalunya pierde atractivo como destino inversor, se denuncia.
En un plano más de procesos, pide calendarios vinculantes de ejecución, mecanismos de seguimiento y que se asuman responsabilidades ante los incumplimientos. ”No es aceptable que las inversiones comprometidas queden atrapadas durante años en procesos administrativos, proyectos que no se licitan o actuaciones que avancen a un ritmo absolutamente insuficiente”, se resume. “Catalunya no necesita más anuncios ni nuevas promesas presupuestarias: necesita inversiones ejecutadas, infraestructuras en servicio y plazos que se cumplan”, se reitera.
