Petróleo y carburantes siguen encareciéndose esta semana ante la falta de avances para resolver el conflicto de Oriente Medio y el nuevo cruce de amenazas entre EE.UU. e Irán, pese a que los dos países han vuelto a mantener conversaciones en las últimas horas. En este contexto, el precio de los combustibles sigue al alza rozando máximos desde el 2022.
En el caso de la gasolina, el precio medio del litro se sitúa en 1,928 euros, tras encarecerse un 3,3% con respecto a la semana pasada y un 30% desde finales de junio. Por su parte, el precio medio del litro de diésel ha aumentado un 40% desde entonces y un 4,6% en los últimos siete días, hasta alcanzar los 1,918 euros, según los datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea (UE). Este fuerte alza prácticamente borra la rebaja de 20 céntimos por litro que el Gobierno reactivó en septiembre.
En concreto, llenar un depósito medio de 55 litros de diésel tiene un coste aproximado de 106 euros, cerca de 30 euros más que hace un año. El desembolso sería similar para la gasolina, aunque la diferencia respecto a hace un año es algo inferior, de unos 25 euros. No obstante, el precio de ambos carburantes se mantiene por debajo de la media de la eurozona, en el caso de la gasolina, de 2,158 euros, y del diésel, de 2,262 euros.
Su notable encarecimiento desde el inicio de la guerra de Irán ha provocado que ambos carburantes se acerquen a los máximos que registraron en julio del 2022, cuando el litro llegó a 2,1 euros. Hay que tener en cuenta, no obstante, que el precio de los combustibles depende de varios factores, como los impuestos, el coste de la materia prima y de la logística, los márgenes brutos y su cotización específica. Y también, aunque lo hace con un decalaje temporal, de la evolución del crudo.
En este sentido, el precio del barril de petróleo Brent (de referencia en Europa) ha escalado este jueves hasta tocar los 106 dólares y registrar un incremento cercano al 3% en un día. En los últimos tres meses ha subido en torno a un 40%. El repunte se produce por la pérdida de esperanzas de un acuerdo entre EE.UU. e Irán para reabrir el estrecho de Ormuz, por donde transita el 20% del petróleo mundial. A esto se suma las repercusiones de la guerra entre Rusia y Ucrania, que ha reducido el suministro y dañado infraestructuras. El aumento generalizado de los precios de la energía ha impulsado la inflación, ejerciendo presión sobre la industria y los consumidores.
Otro factor que ha contribuido a elevar el precio del crudo es la posibilidad de que EE.UU. prohíba las exportaciones de diésel con el fin de abastecer su mercado interno. Una medida que el presidente de EE.UU. ha alentado a los funcionarios de su Administración a considerar. De momento, el secretario de Energía, Chris Wright, ha instado a los líderes de la industria petrolera a prepararse para posibles restricciones ante el fuerte aumento de los precios minoristas en el país.
