Ford ha confirmado que en la factoría de Almussafes en Valencia ampliará la actual planta de ensamblaje para sus nuevos modelos. Lo hará con personal todavía no cuantificado que decidirá en el segundo trimestre de 2027, según ha explicado a la plantilla en una reunión de la comisión del Observatorio por la Electrificación celebrada este martes, de la que ha informado el sindicato UGT-PV, mayoritario en la planta. En la misma la dirección de Ford también ha trasladado las inversiones y las mejoras en las instalaciones previstas en la planta valenciana.
En 2020 la empresa invirtió 42 millones de euros para apoyar la estrategia de electrificación de la compañía, lo que incluyó una instalación de ensamblaje de baterías de última generación. Desde 2020, se ha incrementado un 40% la capacidad de esta planta de baterías para soportar el incremento de ventas de los coches híbridos en los últimos años.
Entre las mejoras de las que ha informado se encuentran las obras de rehabilitación de los vestuarios de la planta de motores en esas mismas fechas y en dos fases; la reforma de la cantina durante el paro navideño; y la renovación de las taquillas personales en los vestuarios de las plantas de vehículos, que comenzará en el vestuario de mujeres de montaje este mismo mes de octubre. Asimismo, continuará la mejora de la climatización durante 2027, y se extenderá durante 2028.
El sindicato UGT, mayoritario en la planta, ha afirmado tras la reunión que ya se empiezan a ver mejoras tras alcanzar el Acuerdo 2030 de condiciones laborales y sociales.
UGT ha reclamado más carga de trabajo
Sobre la situación actual, con un solo vehículo en producción, UGT ha reclamado más carga de trabajo ante un excedente de personal en los próximos meses que cifra entre 200 y 300 personas entre operarios, técnicos de mantenimiento y oficinas, y durante 2027 para las zonas de montaje de motor y mecanizado de motor, ambas en la planta de motores de combustión. Por este motivo, el sindicato ha asegurado que va a explorar con la dirección de la planta las alternativas ante un posible excedente de personal.
En este último trimestre del año, la factoría para su producción de vehículos entre el 19 de octubre y el 11 de noviembre, y desde el 16 de diciembre hasta final de año, en aplicación del expediente de regulación temporal de empleo (ERTE Red) que tiene vigente hasta finales de este año. A partir de 2028, dos SUV de Geely y un crossover multienergía de Ford se unirán al actual Kuga y al modelo de la saga Bronco anunciado por la multinacional para su planta de Valencia.
