El impacto de la huelga general de este 11 N en los servicios de Renfe en el acumulado de los turnos de noche y mañana ha registrado un seguimiento del 6,83% de la plantilla, según la información facilitada a media mañana por la compañía.
La jornada sucede a un día de caos en los transportes de todo el país provocado por la huelga que ayer habían convocado el Sindicato de Maquinistas Ferroviarios (Semaf), que no se ha sumado a la convocatoria de este miércoles.
El seguimiento de la huelga general convocada por los sindicatos mayoritarios está teniendo una afectación desigual en todo el territorio.
Los trabajadores de Renfe Ingeniería y Mantenimiento son los que más están secundando la huelga con un 17,18% de participación, seguidos de los trabajadores de Renfe Mercancías, con un 4,31% y Renfe viajeros, con un 3,16%.
Por su parte, en los Servicios Públicos (Cercanías, Rodalies, Avant y Media Distancia) los datos reflejan un 10,17% de servicios suprimidos. De las 885 circulaciones programadas, se han suprimido 90. Los mayores problemas en la red de Cercanías se encuentran en Madrid, con un 19,63% de trenes suprimidos. En el núcleo de Barcelona, en Rodalies se ha suprimido el 22,5% de los servicios.
Pese a ello, las sensaciones que tienen los viajeros del Cercanías de Madrid con los que ha consultado La Vanguardia son de un funcionamiento normal. Aunque la afluencia de viajeros es muy inferior. “La gente tiene miedo a quedarse tirada como nos pasó ayer. Yo no me quería gastar otra vez el dinero en un Uber y me he acercado a la estación a ver si funcionaba. Y hoy va bien”, explica Nelson un trabajador de restauración que acude a su puesto de trabajo.
La misma explicación ofrecen dos operarias de limpieza en la estación de Atocha, inusualmente vacía. “Ayer fue caótico y hoy la gente ha tenido miedo”, aseguran.
Lo cierto es que el aspecto de la principal estación ferroviaria de España durante esta mañana se parecía más al que muestra a altas horas de una madrugada que al de una jornada de entre semana. Prácticamente vacía de usuarios.
Destaca la fuerte presencia de medios de comunicación y una presencia policial inferior a cualquier jornada.
En los paneles de la estación, ningún tren ni de cercanías, ni media distancia, ni Ave se mostraban retrasados. Un destacado contraste frente a las alertas en rojo que dominaban en ese panel durante la jornada del martes.
Pese a esta tranquilidad en la principal estación de la red, Renfe ha confirmado que en los Servicios Comerciales (AVE, Avlo, Alvia, Euromed e Intercity) se ha registrado un 24% de supresiones en total. Los corredores más afectados por la huelga son el Corredor Nordeste (conexiones entre Madrid, Aragón y Cataluña, con 27,3% suprimidos), el Corredor Norte (conexiones entre Madrid, Castilla y León, Asturias y Galicia), con un 23,8%, y el Corredor de Levante y Mediterráneo (conexiones entre Madrid, Cataluña, Comunidad Valenciana y Murcia) con un 20%.
Los servicios de Media Distancia más afectados, según la compañía, se encuentran en Extremadura con un 33,33% y Andalucía, con un 9,52% suprimidos respectivamente, seguido del servicio público de la zona Centro, con un 7,14% de servicios suprimidos. Respecto al servicio Avant el corredor Este es el más afectado, con un 42,86% de servicios suprimidos.
En el servicio de Mercancías, durante el turno de noche, hasta las 7 de la mañana, se han suprimido 25 trenes de los 38 programados.
