Las matriculaciones de coches eléctricos se dispararon en marzo en la Unión Europea, en un mes marcado por la fuerte subida de los combustibles tras el estallido del conflicto en Irán y Oriente Medio. Las ventas de eléctricos puros saltaron casi un 50%, hasta las 234.532 unidades, con el impulso de grandes países como Alemania (+66% y 70.600), Francia (+69% y 49.400 unidades), Italia (+72% y 16.100) o España (+46% y 11.800), según los datos publicados este jueves por la patronal de fabricantes ACEA.
Como han informado las últimas semanas portales como Coches.net o la asociación T&E, el interés de los usuarios ha crecido con fuerza en una búsqueda de alternativas a la combustión. Los eléctricos puros suponen el 19% del mercado. El ritmo de crecimiento de esta motorización más que duplica el visto en enero y febrero, y queda cerca del de diciembre, cuando algunos programas de apoyo a la compra terminaban. La patronal señala que en este inicio del año se han renovado varios esquemas de ayudas en grandes países, lo que ha servido de impulso para las ventas electrificadas. Sea como sea, sirve para romper dos meses de caídas del mercado general: en su conjunto, las ventas de coches repuntaron un 12,5% en marzo en la UE, a 1,15 millones de unidades. Es el mayor crecimiento desde el 2024.
En otra muestra de la apuesta por la electrificación, los híbridos enchufables, que combinan motor de combustión y eléctrico, son los segundos que más crecen en el mes, con un repunte del 28% y 105.414 unidades matriculadas. España es uno de los países destacados entre los grandes en este segmento, ya que matricula 14.862 unidades, un 78% más. En países como Italia se duplica la cifra hasta las 15.800 unidades.
La opción favorita sigue siendo en todo caso el híbrido convencional, que combina combustión y un motor eléctrico no recargable, con casi 445.000 unidades y una mejora del 20%.
En el lado contrario, salen perdiendo los coches con motor de gasolina, que venden un 9% menos, con 262.617 unidades, y los diésel, con un 12% menos y 83.739 unidades. La tendencia ya se observaba en meses anteriores, aunque ahora las caídas son menores.
El 70% de los vehículos vendidos son electrificados
Como resultado de las tendencias que se ven, los coches electrificados -eléctricos, híbridos enchufables e híbridos convencionales- aportan el 68% de las matriculaciones.
Por marcas, hay una subida generalizada. La más vendida es una vez más Volkswagen, con un repunte del 8% y 296.000 unidades. Stellantis crece un 7%, a 1as 184.800 unidades, y Renault completa el podio con 125.000 y un avance del 4%. En el segmento eléctrico, destaca una Tesla que dobla las ventas, a casi 37.000 unidades.
