Moverse por carretera durante este puente será más caro que el año pasado pese a la reducción de la fiscalidad en los carburantes. El diésel es el más damnificado, en los 1,74 euros por litro y con una subida del 26% si se compara con las mismas fechas que el año pasado, según los datos diarios del portal de seguimiento de precios del Ministerio para la Transición Ecológica. Pese a que se iba moderando las últimas semanas, el precio suma cinco días al alza.
Por su parte, la gasolina es un 5% más costosa que hace un año, en los 1,53 euros. Está en una posición más moderada, pero suma siete días con incrementos. Con estos precios, llenar un depósito de 55 litros obliga a un gasto de 95,42 euros en un vehículo diésel y de 84 euros para la gasolina. Son 20 y 4 euros más que en el mismo momento del año pasado, respectivamente.
Pese a las rebajas fiscales, los dos carburantes se mantienen por encima de los precios previos al estallido del conflicto en Irán: en la gasolina son 9 céntimos más, lo que implica un repunte del 6,5%. En el diésel se pagan 26 céntimos más por litro (un 17% más). Están, eso sí, por debajo de los máximos que se vieron antes de la intervención del Ejecutivo, cuando el diésel rozó los 2 euros.
Este viernes es, sin embargo, un día de respiro en lo energético. El barril de Brent, de referencia en Europa, cotizaba a la baja tras la súbita escalada a los 125 dólares del día previo. La nueva propuesta de negociación de Irán traía algo de calma y el Brent retrocedía el 2%, en los 108 dólares por barril. El WTI, termómetro en EE.UU., mostraba descensos del orden del 3%, hasta los 102 dólares.
