La Unión Europea aplicará a partir de este domingo una tasa de dos euros en concepto de gestión aduanera sobre los paquetes enviados directamente a los consumidores desde terceros países como China o Estados Unidos, independientemente de su valor. La medida quiere financiar los controles necesarios para detectar la entrada de productos ilegales en el mercado europeo. Según la Comisión Europea, el nuevo gravamen busca poner fin a la “competencia desleal” que sufren los comercios tradicionales frente a grandes plataformas como Shein, Temu y AliExpress.
La tasa la pagarán los vendedores o importadores, pero no el consumidor final. Actualmente, ya existe un arancel temporal de tres euros para los envíos de menos de 150 euros, vigente hasta el 1 de julio de 2028. La Comisión Europea sostiene que el nuevo impuesto será complementario a la tasa que entró en vigor el pasado verano. La medida responde al fuerte crecimiento del comercio electrónico procedente de terceros países, después de que en 2025 entraran en el mercado comunitario unos 5.900 millones de artículos de bajo valor, cuatro veces más que en el 2022, de los que alrededor del 90% procedían de China.
Desde principios de julio, coincidiendo con la entrada en vigor de la conocida como ‘tasa Shein’, se ha registrado una caída del 64% de las importaciones en la UE de paquetes con un valor inferior a los 150 euros, aunque todavía se contabilizan unos 5 millones de paquetes diarios. Fuentes comunitarias consideran que sigue siendo una “cifra considerable” y que la presión aduanera se mantiene “muy alta”.
La entrada en vigor del arancel de tres euros de antes del verano, ha llevado a las empresas a “adaptar” sus modelos de negocio, tal y como explican fuentes del ejecutivo de Ursula von der Leyen. Entre estos cambios, se observa un incremento del uso de centros de distribución en territorio europeo, en detrimento del envío directo desde fábrica hasta el consumidor.
La nueva tasa de dos euros que entrará en vigor este domingo busca financiar los controles aduaneros sobre estos paquetes. Además, se aplicará en cada categoría de producto en un mismo envío y no por caja. Por ejemplo, un paquete con una camiseta y un pantalón tendrá un recargo de cuatro euros, mientras que si se reciben dos o más camisetas, el recargo será sólo de dos euros.
El impuesto, a diferencia del arancel temporal sobre los paquetes con valor inferior a 150 euros, será permanente. Además, cada dos años, la Comisión Europea revisará la cuota para asegurar que sigue siendo proporcional al coste de las operaciones en la UE. Según apuntan varias fuentes comunitarias, el comercio online representa un coste “desproporcionado” de las aduanas. “Necesitábamos esa medida”, añaden.
La tasa entra en vigor en un momento en el que el comercio electrónico vive uno de sus repuntes anuales. Los paquetes de las campañas como la del ‘Black Friday’ y el ‘Cyber Monday’ de finales de noviembre y la de compras de Navidad ya tendrán que contar con este gravamen. La Comisión Europea asegura que el impuesto lo asumirán los fabricantes y no los consumidores, pero no impide que suban los precios finales para trasladarles el coste.
Preocupación por que las plataformas repercutan el coste a los clientes
La Organización Europea de los Consumidores (BEUC) ha expresado su “preocupación” ante la posibilidad de que algunas plataformas acaben repercutiendo el coste de la gestión aduanera a sus clientes en las últimas fases de la compra. Sin embargo, la entidad advierte que esta práctica “sería ilegal” según la legislación europea, que obliga a mostrar el precio final desde el primer momento.
El director general de la BEUC, Agustín Reyna, alerta de que tras “cada ganga de una tienda online de fuera de la UE” los consumidores pueden encontrar “peligros escondidos”, como juguetes que pueden provocar asfixia, sustancias químicas presentes en prendas electrónicas que causan erupciones cutáneas eléctricas o incendios.
Por eso, Reyna defiende que la prioridad es “garantizar que los importadores paguen el recargo y no los consumidores”. También reclama a los Estados miembros que refuercen los controles aduaneros para garantizar la seguridad de los consumidores.
