La patronal eléctrica, Aelec, ha denunciado este miércoles que Red Eléctrica acumula importantes retrasos en la ejecución de la planificación de la red de transporte y que estos retrasos son los causantes del colapso en la red que impide la conexión de nueva demanda.
En concreto, más de la mitad de las infraestructuras que deben vertebrar la integración de nueva demanda energética sufren “retrasos crónicos”, según los datos de un estudio que ha elaborado la consultora PWC para la patronal eléctrica. El dato más llamativo es que apunta a que el 63% de las nuevas subestaciones acumula demoras. De las 254 subestaciones analizadas que resultan fundamentales para el sistema, 161 acumulan un retraso medio de 7,07 años. La mitad de estas instalaciones analizadas acumulan al menos cinco años de demora de base, pero hay hasta 49 subestaciones en las que el retraso supera los 10 años.
“Sabemos que tenemos problemas con los permisos o con que las evaluaciones medioambientales se demoran, pero ninguno de ellos tantos como para justificar retrasos de esa magnitud. Lo que sí sabemos es que durante años REE no ha alcanzado los límites de inversión propuestos”, ha asegurado Marta Castro, responsable de regulación de Aelec.
Esta parálisis técnica no solo afecta a las grandes subestaciones en sí, sino también a las denominadas “posiciones”, que son los puntos de conexión concretos para poder enganchar la nueva demanda de los consumidores o la generación a la red. El borrador de la Planificación Eléctrica 2025-2030, elaborado por el Ministerio de Transición Energética, en el que se define el desarrollo de la red de transporte eléctrico a nivel nacional, define la necesidad de poner en servicio 659 posiciones para lograr el reto de integrar 27,7 GW de nueva demanda.
Según el análisis de PWC, de esas 659 posiciones que se definen como necesarias, solo el 40%, 257, son nuevas. El resto, 402, ya aparecían en planificaciones anteriores y arrastran un retraso medio de 5,7 años, y 63 superan la década de retraso.
“Hay que hacer lo que dice la planificación porque, si no llegamos a la situación actual, los cuellos de botella ya no solo afectan al sector eléctrico; ya se están viendo afectados los sectores industriales. Están frenando la electrificación de la demanda y haciendo que proyectos maduros no puedan conectarse y que otros proyectos menos maduros descarten invertir en electrificación”, advierte la directiva.
El autor del informe, Alberto Martín, socio de PwC, asegura que esta demora implica que “llevamos entre seis y siete años de retraso en la transición energética por no dejar conectar a esa demanda potencial”.
El actual borrador de planificación 2025-2030 destina un presupuesto de 1.342 millones de euros (lo que supone el 10% de toda la inversión nacional en la red) exclusivamente para posiciones y líneas con afección a la distribución y la nueva demanda. No obstante, el 43% de esta inversión prevista (Capex) no corresponde a nuevos estímulos económicos, sino a posiciones y líneas arrastradas de planificaciones previas que no se lograron ejecutar a tiempo.
La falta de agilidad real en la construcción de estas nuevas subestaciones y puntos de enganche a la red pone en riesgo, según PwC, la alimentación eléctrica de los grandes ejes ferroviarios de alta velocidad y mercancías, la electrificación de los puertos comerciales, el apoyo directo a la red de distribución para llegar a los consumidores industriales, centros de datos, así como la integración de los nuevos parques de generación renovable y sus sistemas de almacenamiento.
“Esta situación exige una respuesta estructural importante que diluya los cuellos de botella. No se puede dejar fuera ningún proyecto por no estar planificado”, reclama Marta Castro. Con estos números sobre la mesa, Aelec reclama soluciones eficientes que pasan por aprobar mecanismos rápidos para que los proyectos maduros se conecten cuanto antes. Es decir, abrir ventanas de modificación a la planificación fija de seis años actual y también adecuar el marco retributivo para retribuir la nueva demanda cuando el Gobierno modifique los límites de inversión”, reclaman desde Aelec.
